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菲律宾进一步深化对华务实合作
作者:匿名 来源:鸡东辛伙网  点击:[3142] 日期:2019-10-09 18:18:29

中菲发展战略的对接,结出了务实合作的累累硕果。目前,中国已成为菲律宾第一大贸易伙伴、第一大进口来源地、第四大出口目的地、第二大旅游客源国。据菲方统计,2018年中菲双边贸易额增长18.1%。去年,旅菲中国游客超过130万,同比增长30%。中国对菲律宾投资飙升,去年达到了487亿元人民币,与2017年相比增长了80多倍。

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营商环境优化经济形势向好

菲律宾公造部长马克·维拉表示,“大建特建”计划涵盖75个基础设施项目,基建已成菲政府财政预算中的优先项,菲律宾基建“黄金时代”已经来到,“我们的目标不只是建设,而是可持续的建设。”“大建特建”计划涉及铁路、公路、机场、港口、桥梁等市公共交通,以及洪灾防控建筑物、新型智慧城市等,其目标是消除贫困、消除饥饿、缩小差距,实现优质教育、性别平等、体面工作和经济增长,建设可持续发展的城市和社区。

“过去大家都认为潍柴是做柴油发动机的,现在我们调整结构,由发动机、变速箱、车桥形成一个动力总成。这样一来,重型汽车的核心技术我们就掌握了。目前我们在国内市场的发动机售价,比国际知名竞争对手还要高10%。”谭旭光代表说。

统计显示,2018年,菲律宾外国直接投资达98亿美元,虽较2017年的103亿美元有所下跌,但明显高于前几年的均值。菲财政部认为,去年的下降是暂时的,该国政府正在实施一系列改革措施,优化营商环境,吸引更多外国投资。

↑图为商界人士就中菲务实合作进行探讨交流。记者徐惠喜摄

(经济日报记者:徐惠喜责编:李静)

菲中央银行副行长吉尼根多指出,强劲的消费能力及工业和制造业复苏,为菲经济发展提供了支撑。随着通胀环境的日益改善,菲经济增长潜力巨大。世界银行发布的报告认为,稳健的经济基础和颇具竞争力的劳动力优势,强化了该国的经济增长势头,中期内菲律宾将从中低收入国家发展成为中高收入国家。

基础设施建设合作潜力巨大

菲律宾预算部负责人珍妮特·阿布尔表示,基础设施建设是本届政府的首要任务。2019至2022年,菲基础设施项目年度拨款将分别为250亿、280亿、300亿和350亿美元,占GDP之比分别为4.7%、5.7%、6.6%和7%。除了商业贷款和政府税收,这些大型基建计划的另一项重要资金来源,就是外国政府提供的发展援助资金。中菲两国政府确定的灌溉项目、大坝和南北铁路等三个首批项目,由中国优惠贷款支持。其中,奇科河灌溉项目已于正式开工,新世纪水源─卡利瓦水坝项目已签署贷款协议。

在路桥建设方面,菲律宾计划将现有公路网络进行升级改造,并建设一批战略性跨海大桥。菲律宾制定的高标准高速公路网络计划通车里程超过1100千米,其中吕宋岛中部高速路为940千米(投资104亿美元),达沃高标准高速公路网络88千米(14.7亿美元),宿务岛高标准高速公路网络78千米(5.4亿美元)。在大型桥梁计划方面,通过修建一系列岛际短跨和长跨桥梁,把棉兰老岛、米沙鄢群岛和吕宋岛连接起来,目前规划的16座短跨和长跨桥梁全长175千米,投资324亿美元。其中,规划中的班吉湾大桥全长3.77千米,连接Tangub市、西米萨米斯省、图博、北拉瑙省,旅行时间将从2.5小时缩短至10分钟。

针对相关问题,北京商报记者致电盛洋科技董秘办公室进行采访,不过未能获得回应。

打造方法:为布艺或饰品换色最简易,如床品、沙发套、窗帘或摆件。

菲能源部部长阿方索·库西指出,当前中菲间的合作,既有政府间的,又有企业间的。中国国际矿业石油有限公司持有菲第49号石油服务合同,在宿雾省阿莱格里亚市进行油气勘探。中海油已与菲方公司合作建造液化天然气接收站及燃气发电厂。

数据显示,2018年菲律宾GDP增长6.2%,为亚洲增长最快的经济体之一。菲律宾杜特尔特总统政府执政10个季度以来,该国季度GDP平均增长率为6.5%。多明格斯指出,菲律宾的增长正从消费导向型转向投资导向型,这得到了不断增长的国内市场及东南亚经济体间更紧密的区域一体化的有力支持。“和中国一样,菲律宾未来很长一段时间都将保持高速增长。”多明格斯自信地说。

未来,中移在线与阿里巴巴还将携手联合研发并共同深挖行业新价值,取得新突破,共同谱写人工智能商业化蓝图。

“两岸同胞有着共同的血脉和基因,‘两岸一家亲’、‘中华民族命运共同体’已经成为大势所趋,这是任何人也改变不了的。”天津市台办主任刘剑英表示,天津将继续推进津台经济社会融合发展,为台湾同胞尤其是青年来津学习、就业、创业、生活提供更多便利,让台胞、台企共享天津发展的新机遇。(完)

五是雨雾冰雪等恶劣天气多发,给道路交通安全带来不利影响。

此外,该产品可依据技术、政策、资本、市场等多元标准,制定“白名单”,提前给予名单内企业预授信额度,从过去的“企业找银行”变为“银行找企业”,与此同时,该产品的运用也将让北京银行不再以收入、利润等传统财务指标作为贷款的门槛,而是把企业核心技术价值作为信贷评审的重点,并针对前沿技术企业研发周期长、市场推广长的特点,最长可给与企业达3年的授信期限,完全满足企业初创、成长期的资金需求。而针对前沿技术企业高智力、轻资产等特点,该产品将主要采用信用方式。

一、一线城市商品住宅销售价格同比持续下降,二线城市有所上涨,三线城市涨幅继续回落

资料图:日本自卫队

↑图为菲律宾财政部等多个政府部门在京举办菲经济形势介绍会,与会嘉宾热议菲基建规划。记者徐惠喜摄

“‘一带一路’是国际经济领域数十年未见的发展倡议,旨在构建基础设施等发展网络,与沿线国家连成一体,我们非常赞赏这个倡议。菲律宾对‘一带一路’持完全支持态度。”来华访问的菲律宾财政部长卡洛斯·多明格斯在京接受《经济日报》记者采访时表示,“‘一带一路’建设将使我们看到不断加强的互联互通,看到以更高效的方式、更低廉的物流成本完成进出口贸易,有更多机会进入相关市场。相信菲律宾将受惠于这一倡议,‘一带一路’建设有助于增加菲律宾的财政收入,便利海关通关,促进贸易,增加税收收入。”

“大建特建”对接“一带一路”

多明格斯指出,中菲合作领域是开放的,双方正在推动不同部门间的合作,目前进展顺利。2017年以来,双方团队多次会面,妥善解决了很多重要事宜。菲律宾期待更多中方投资者赴菲投资,目前中国已为赤口河灌溉和卡利瓦大坝工程等项目提供了贷款。中菲两国加强合作,有助于抵御世界经济放缓带来的威胁。

美联储、欧洲央行、英国央行等自6月开始释放鹰派信号,目前正是全球央行货币政策由宽松转向紧缩的时点,此次央行年会或许在政策转向方面释放更多信号,值得市场期待。

鉴此,菲律宾总统杜特尔特2017年4月出台了“大建特建”计划,希望将2017-2022年政府基建开支占GDP比重提升到5.4%-7.3%,计划拨款超过1600亿美元。而此前50年间,菲律宾基建投入占GDP比重平均仅为2.6%。“我们正在迅速纠正这一错误。过去两年,我们已将这一比例翻倍,并计划到2022年进一步提升至7%。”多明格斯说,这是菲律宾“抵消预期全球经济放缓影响的秘密武器”。

中新网11月11日电 刚刚结束的英雄联盟S7总决赛,点燃了中国电竞爱好者的澎湃热血,S7之后,又一顶级国际赛事接棒,历时一年的期待,由国家体育总局体育信息中心主办、黑色时空(北京)体育有限公司承办、深圳市南山区宣传部(文体局)协办的2017 CHINA TOP国家杯电子竞技大赛全球总决赛,即将于11月19日在深圳开战。

菲律宾是近年来增长最快的经济体之一。菲财政部长多明格斯表示,“截至2018年第四季度,其国内生产总值连续15个季度增长超过6%。”菲经济增速快、质量高,多项经济指标表现突出。菲财政状况稳健,外汇储备充沛,通胀预期低,受过良好教育的年轻人口数量不断增长。

菲律宾是海上丝绸之路的重要枢纽,是共建“一带一路”的天然合作伙伴。中国支持菲律宾的“大建特建”计划,重视两国发展战略对接。两国务实合作潜力迅速释放,基础设施等方面的合作项目迈出实质步伐,双边贸易投资大幅攀升,中菲务实合作换挡提速,势头喜人。

1996年,乔纳森·斯卡奇(右四)以好莱坞“希望之星”的身份与马修·麦康纳、迪卡普里奥、威尔·史密斯等人一同登上《名利场》杂志。

菲中央银行副行长迪瓦·吉尼根多表示,菲积极参与人民币国际化进程,并于2018年3月在中国债券市场发行了价值14.6亿元人民币的熊猫债券,为国内基建项目筹集资金。

苗圩说,“满足消费者这个需求。”

2017年5月至6月,侯兵违规决策,以虚开发票方式套取资金8800元,以加班补助名义向本人及另外10名校委会成员每人发放800元。侯兵受到党内警告处分,其余10名校委会成员受到谈话提醒处理,违规发放的资金予以追缴。

中菲两国经济合作存在着良好的基础,且具有较大潜力。“一带一路”倡议和“大建特建”计划在具体对接过程中已经转化为各领域的具体项目。在首届中国国际进口博览会上,菲律宾参展企业实现了1.24亿美元销售额,远超5000万美元的预定目标。去年11月,中菲双方达成了近30项合作协议,涵盖基础设施建设、能源、农业、金融、海关等领域。这些协议的签署,展现出双边合作前所未有的生命力和新气象,将为两国人民带来更多实实在在的福祉。如,中菲签署的克拉克工业园的项目协议,项目位于菲律宾北部邦板牙省克拉克新城、占地约500公顷的工业园区,由中国葛洲坝集团股份有限公司承建,建成后将引入来自全球各地的高新科技和制造业企业。

创新合作 瞄准全球科研高地

(见习编辑:于浩)

菲律宾2017年推出“大建特建”计划。在由菲律宾财政部、中央银行、国家经济和发展部、交通部、能源部、预算部等多个重要政府部门在京举办的菲律宾经济形势介绍会上,多明格斯表示,“大建特建”计划与“一带一路”倡议相互契合,菲稳固的财政状况已为基建计划铺平道路,并和“一带一路”倡议遥相呼应。

如今的高校里当然有很多专心学术的教授与学生,但我们也常看到一些高校的学术丑闻、作风丑闻,以及太多大学生虚掷青春的例子。

长期以来,基础设施建设滞后是制约菲律宾经济发展的一大因素。菲律宾交通部数据显示,2014年该国因交通基础设施落后造成的不必要浪费高达240亿美元,占该年GDP总量的8.4%。

据维拉介绍,菲律宾近期计划启动27个机场的建设项目,其中菲第一座生态机场Bohol-Panglao国际机场已于去年底动工,设计每年可接待200万名旅客;在首都马尼拉,将新建配有4条平行跑道的新国际机场,航站楼的设计年吞吐能力达1亿人次。在铁路建设方面,目前菲律宾全国的铁路网络仅有77千米的运营铁路,政府计划到建造和铺设约1900千米的铁路,实现每天运送450万名旅客。其中,全长639千米的PNRBICOL铁路,将连接马尼拉与阿尔拜省和索索贡省,每天运送10万名旅客。

(六)股权资产部(实业投资部)。管理和运营基金股权资产。对投资形成的基金股权资产,依法行使股东权利。对划转的国有资本,按有关规定执行。组织实施股权资产的处置。开展直接股权、股权基金、信托投资等。

近来,菲律宾政府正多措并举,优化营商环境,吸引国内外投资。多明格斯表示,菲律宾追求一个更加简单、公平、高效的全民税制。“菲律宾的经济正在快速发展,税务改革越来越有利营商,是完美的投资地。我们希望在未来几年创建一个无缝的物流网络、最佳实践交流,以及无边界的合作。”过去两年,菲律宾政府出台了一系列改革举措,如,2018年营商便利法、新的中央银行法、稻米税法等,这使得在菲经商更加便利,各经济部门的运行效率更高。


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